中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”生物學與技術應用前列論談在山東閉幕。中科院生物電離層數學設計所設計員王躍思在其所做統計中確立，近幾年，北京天津地方的節能的具體措施中脫硝程度急需做好。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5加重弄臟事故，第三步因起了社會中和地方政府單位部門的相對高度尊重。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;首先其次為燒煤和外省市傳輸，各占五分之五。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月一致。這樣一來高的環保問題物質量濃度，少量的延長或縮短對聽覺能見度基本上是沒有后果。

　　在王躍思這樣來看，京津冀沿海地區沿海地區近三改革開放以來通過采取的環境辦法已表明出需特效。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思如此的意思說。

　　還有就是，王躍思還最好是，京津冀的地區的地區近年來的低能耗錯施中的脫硝成效亟須大力加強。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中鹽酸鹽溶度正比急劇下降，但硝酸銀鹽正比增加挺快，代表近年環保性方式的脫硝精準度急需帶動。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。